MEMBRAAN REMACCU/VRDBOL LHM
Een membraan remaccu, vaak gebruikt in de Citroen DS en SM modellen, is een essentieel onderdeel van het hydraulische systeem. Dit innovatieve onderdeel zorgt voor optimale remkracht door gebruik te maken van LHM-vloeistof, een specifieke hydraulische olie. Het membraan scheidt de gas- en vloeistofkamers in de accumulator, waardoor de remwerking snel en effectief is. Regelmatige controle en vervanging van dit onderdeel kunnen de remprestaties aanzienlijk verbeteren en de levensduur van het remsysteem verlengen, wat bijdraagt aan de veiligheid en soepelheid van het rijden met deze klassieke voertuigen.
Dit membraan is bestemd voor de remaccumulator en veringbol in een hydraulisch LHM systeem. Het onderdeel scheidt gas en vloeistof en draagt bij aan drukopbouw en drukstabiliteit. Het membraan ondersteunt de werking van de vering en de rembekrachtiging. Het ontwerp is afgestemd op voertuigen binnen een specifiek modelbereik. De vorm en diameter zijn geschikt voor montage in de daarvoor bestemde bol. Het gebruikte materiaal is gericht op afdichting en duurzaamheid. Het membraan werkt samen met andere hydraulische componenten en past binnen de aangegeven maatvoering van ongeveer 100 millimeter.
Dit membraan is bestemd voor de remaccumulator en veringbol in een hydraulisch LHM systeem. Het onderdeel scheidt gas en vloeistof en draagt bij aan drukopbouw en drukstabiliteit. Het membraan ondersteunt de werking van de vering en de rembekrachtiging. Het ontwerp is afgestemd op voertuigen binnen een specifiek modelbereik. De vorm en diameter zijn geschikt voor montage in de daarvoor bestemde bol. Het gebruikte materiaal is gericht op afdichting en duurzaamheid. Het membraan werkt samen met andere hydraulische componenten en past binnen de aangegeven maatvoering van ongeveer 100 millimeter.
