HOOFDVEERBOL
Fabrikant
De hoofdveerbol is een essentieel onderdeel van het hydraulische veersysteem van Citroën-modellen zoals de BX, CX, GSA, DS, SM, XA en XM. Deze veerbol bevat een gasbel en hydraulische vloeistof die samenwerken om een comfortabele en soepele rijervaring te bieden. Bij het inveren en uitveren van de veersystemen zorgt de veerbol voor de demping. Na verloop van tijd kan de druk binnen de bol afnemen, waardoor vervanging noodzakelijk is om het veersysteem optimaal te laten functioneren. De hoofdveerbol speelt een cruciale rol in de innovatieve hydropneumatische vering die Citroën beroemd maakte vanwege zijn comfortabele rijgedrag.
Hoofdveerbol voor het hydraulische veersysteem van verschillende Citroën modellen. Dient als drukreservoir voor vering en draagt bij aan rijcomfort en wegligging. Wordt toegepast in het hydropneumatische circuit en ondersteunt de werking van de veerpoten. Ontworpen voor gebruik met hydraulische vloeistof onder druk. Geschikt als vervangend onderdeel bij verminderde veerwerking of lekkage. Past in het bestaande systeem zonder aanpassing van andere componenten. Onderdeel wordt gebruikt in voor- of achteras, afhankelijk van uitvoering. Zorgt voor stabiele voertuighoogte.
Hoofdveerbol voor het hydraulische veersysteem van verschillende Citroën modellen. Dient als drukreservoir voor vering en draagt bij aan rijcomfort en wegligging. Wordt toegepast in het hydropneumatische circuit en ondersteunt de werking van de veerpoten. Ontworpen voor gebruik met hydraulische vloeistof onder druk. Geschikt als vervangend onderdeel bij verminderde veerwerking of lekkage. Past in het bestaande systeem zonder aanpassing van andere componenten. Onderdeel wordt gebruikt in voor- of achteras, afhankelijk van uitvoering. Zorgt voor stabiele voertuighoogte.
