Een 'druklager diafragma' voor de Citroën 11CV is een essentieel onderdeel van het koppelsysteem van deze klassieke auto. Dit diafragma helpt bij het soepel en stil schakelen door de druk van het koppelingspedaal gelijkmatig te verdelen over de koppeling. Het voorkomt overmatige slijtage en verlengt de levensduur van de koppeling. Het houdt de prestaties van de 11CV optimaal, wat cruciaal is voor liefhebbers die de authenticiteit van deze vintage auto willen behouden. Vervanging van dit onderdeel vereist enige technische kennis, maar is essentieel voor de levensduur en het behoud van een uitstekende rijervaring.
Dit druklager diafragma is bedoeld voor het ontkoppelen en koppelen van de aandrijving in voertuigen. Het draagt de axiale kracht van de bedieningsinrichting over op de koppeling. De constructie ondersteunt een gelijkmatige krachtverdeling op de drukgroep en vermindert mechanische belasting van aangrenzende onderdelen. Het onderdeel sluit aan op klassieke koppelingssystemen met diafragmaveer. Het ontwerp volgt gangbare afmetingen voor een passende inbouw in het bestaande koppelingshuis. Het drukvlak en de geleiding zijn afgestemd op langdurige werking en stabiel schakelen van de koppeling onder normale bedrijfsomstandigheden.
Dit druklager diafragma is bedoeld voor het ontkoppelen en koppelen van de aandrijving in voertuigen. Het draagt de axiale kracht van de bedieningsinrichting over op de koppeling. De constructie ondersteunt een gelijkmatige krachtverdeling op de drukgroep en vermindert mechanische belasting van aangrenzende onderdelen. Het onderdeel sluit aan op klassieke koppelingssystemen met diafragmaveer. Het ontwerp volgt gangbare afmetingen voor een passende inbouw in het bestaande koppelingshuis. Het drukvlak en de geleiding zijn afgestemd op langdurige werking en stabiel schakelen van de koppeling onder normale bedrijfsomstandigheden.

